作为中国海军第三代驱逐舰开山之作，这两艘052型驱逐舰，112号“哈尔滨”舰和113号“青岛”舰的服役动向、乃至在服役了30余年后的去留问题，从去年开始就是军迷们关注的焦点。
这不——现在最新动向来了，前几天有商船水手拍摄到了一艘正在试航的全新建造的055大型驱逐舰的画面，该舰挂出的旗语表明了两种意思：其一是告知往来各船，本舰正在试航，也就是告知本舰状态；其二则打出了本舰临时舰名，从旗语得知这艘055大型驱逐舰的临时舰名叫“F13”。
按照以往中国海军新舰试航时的命名规则，这艘新的055大型驱逐舰，其真正的舰名应该是113舰——也就是说，目前尚在服役状态的113号“青岛”舰，舰名即将迎来传承，传承为一艘055大型驱逐舰，至于老的113号驱逐舰，“青岛”舰的舰名是否会延续、同级“哈尔滨”舰是否也会同步得到舰名传承，目前的情况尚不清楚。
不过，从服役周期来看，两艘052型驱逐舰确实到了该退的地步：一方面，在中国海军当前琳琅满目的新锐装备中，这两艘052型确实性能不佳，对空仅有1座海红旗-7B型点防空导弹系统和2座H/PJ-12型7管30毫米副炮，即使在054B型护卫舰、改进之后的053H3型护卫舰面前这个近防能力都已经严重过时了，毕竟人家是真的装备了红旗-10型近防武器系统的。
而对海也只能说过得去，H/PJ-33B型100毫米舰炮属于上上一代产品，16枚鹰击-83型反舰导弹则更是和054A坐一桌，更大的问题则是无论是对空、对海态势感知能力还是舰载电子设备、数据链，这两艘052型驱逐舰都是上一代设备且已经没有改进的余地了。
二方面，这两艘052型驱逐舰也确实已经比较老了，其中“哈尔滨”舰在1989年9月份开工，1991年8月28日下水，1994年5月8日服役，目前已经服役32年，而“青岛”舰则是1992年2月开工，1993年10月18日下水，1996年5月28日服役，目前已经服役30年，两艘舰正常排水量都是4000多吨。
按照中国海军第三代战斗舰艇正常的服役周期，满载排水量6000吨以下的中型战斗舰艇定寿约为30到35年，所以理论上来讲这两艘052型驱逐舰都已经达到其服役周期的末期，从现在开始，无论什么时候传出其退役的消息其实都不算奇怪。
▲10年前，军武菌在2016年参观过哈尔滨舰
所以，这两艘052型驱逐舰——看起来已经接近其寿命末期，而从055大型驱逐舰的定名来看，中国海军对其非常重视，头10艘055大型驱逐舰直接用了101号到110号这个号段，而且还用的多是革命圣地、重要城市的命名，由此可见中国海军对该型大型驱逐舰的重视程度，那么既然都到了110号驱逐舰舰了，接着往后排列，从111号驱逐舰开始也是自然而然的事情，那么112号和113号055大型驱逐舰并不奇怪，这也算是历史传承了。
当年的112号、113号驱逐舰，在中国海军造舰历史上堪称开天辟地第一遭，使用了5000吨级舰体、配备了综合化战术指挥系统、具备较强点防空和反舰、反潜作战能力，还配备了燃气轮机为整个052系列驱逐舰打下了坚实的技术基础，可以说没有052型驱逐舰这两艘舰，就没有中国海军整个第三代驱逐舰的庞大家族，“中华第一舰”和“海上先锋舰”的名号实至名归。
而如今055大型驱逐舰已经成为中国海军第四代大型驱逐舰的首型舰，整体战斗力不仅达到海军最强，即使在全世界范围内，战斗力都堪称数一数二，由055大型驱逐舰来继承112号、113号驱逐舰这两个光荣的舷号、乃至可能用于继承“哈尔滨”舰和“青岛”舰这两个光荣的舰名，正体现出了海军荣誉体系的持续传承。
而在052型驱逐舰退役后，中国海军的驱逐舰体系将全部“垂发化”，型号也会进一步缩减优化——在052型驱逐舰之后，在1999年，中国海军还建造了一艘“独苗”，也就是051B型驱逐舰167号“深圳”舰，随后下水的则是“江南四剑客”，2艘052B型驱逐舰和2艘开启了中国海军驱逐舰队“全盾化”历程的052C型驱逐舰，同时作为对052C型驱逐舰的备份，达里安尼亚造船厂还建造了2艘基于051B型舰体和动力组的051C型驱逐舰——当年被军迷们称作“中华俄式神盾”。
而在同一时期，中国海军还购买了4艘956E/EM型驱逐舰来解决急需的对海反舰战斗、区域防空能力短板，以解决重要的应急作战问题，而在解决了江南厂搬迁、加上GT25000燃气轮机自产的问题后，我们又建造了4艘052C型驱逐舰——这2艘052B、2艘051C、6艘052C、4艘956E/EM和作为独苗的1艘051B型驱逐舰，总计15艘驱逐舰，可以被称作是中国海军在2000年到2015年“大造舰”时代开始之前，在驱逐舰研发和建造领域“小步快跑”、快速技术迭代路线，叠加为了应急作战、必须快速扩充海军作战实力、装备成熟装备这两个需求之后，多方妥协平衡之下的产品。
那么，这15艘型号各异、堪称小步快跑式的驱逐舰，后续将如何处理？其实还是从服役期来看，无论是051B，052B还是956E/EM，或者051C型，都将在30年代中前期退出战斗序列，毕竟服役期已经超过30年了，052C型可能会服役到40年代，甚至一些老旧驱逐舰后期改为训练装备使用都有可能。
咱知道很多军迷见惯了新装备可能比较心急，觉得这些老装备都给直接甩了算了——其实也不然，一方面既然是装备自然就有它的战斗力，二方面就算是老装备，给扔了也是对装备资源的浪费，所以，在052型驱逐舰之后的这15艘各型号相对老旧的驱逐舰，我们可能还会看到它们十年，十五年，甚至更长时间，作为那个中国海军筚路蓝缕、尚处于大规模、爆发式发展前期的回忆，永远地留在我们的脑海之中。
而在052C型驱逐舰之后，中国海军的两型驱逐舰大家就都知道了——2014年正式加入海军服役的052D型驱逐舰首舰172号“昆明”舰，2020年1月正式加入人民海军服役的055大型驱逐舰首舰101号“南昌”舰，共同组成了中国海军最近10年来水面战驱逐舰的主力——而且截至目前规模已经极其庞大，基本上分别达到了美国海军“伯克”级驱逐舰和“提康”级巡洋舰（包含已经退役的“提康”）总量的二分之一左右，很多人可能要问，那在052D型和055大型驱逐舰之后，我们的后续舰艇呢？总不能就是这两型驱逐舰就这样用到天荒地老吧？
也确实，052D和055都并非中国海军驱逐舰的终点，这两型战斗舰艇也绝对有进一步改进的余地——动力系统，整合式全电推进系统已经成熟，新一代燃气轮机也已经不存在问题；舰载电子设备，新型相控阵雷达和综合射频系统已然箭在弦上；舰载武备，大家都看到了，新型大口径舰炮和种类更加繁多的舰载垂发武器——在055大型驱逐舰还在持续下水、试航的节点上，咱们已经可以期望一下，新一代驱逐舰出现的盛况了，从现在开始之后的每一年，也许都会有新的惊喜，让我们共同期待。
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